greens powder

La meilleure Z750 fut un échec commercial 🤯 « Kawasaki Z750S de 2005 »

Je teste la version semi-carénée de la Z750.

  • Marque : kawasaki
  • Modèle : Z750s
  • Année : 2005
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 110v
  • Cylindrée : 748cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 220kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 230 km/h

Valeur en 2021 : 3000€

1 Résultat trouvé pour “La meilleure Z750 fut un échec commercial 🤯 « Kawasaki Z750S de 2005 »”

  1. Antoine dit :

    Récemment revenu en France depuis 30 ans en Espagne, j’ai ramené ma z750s achetée là-bas en janvier 2020 pour 1600€ en très bon état avec 70000 km. compteur.
    On trouve en effet ces motos a très bon prix sur Barcelone.
    Franchement j’en suis très contentent en général.
    Pour ma part, j’aime l’ esthétique de cette époque, et pas du tout la tendance actuelle.
    Comme m’expliquait son vendeur, un ingénieur qui prépare des véhicules de compétition en Espagne, a partir de 2006-2007 la qualité de la construction à baissé énormément a cause de la crise. On trouve en effet des unités de ce modèle avec plus de 400.000 km. au compteur, et beaucoup a plus de 200.000 km. sans problème majeur, mis à part la maintenance normale.
    La mienne a 83.000 km. tourne comme une horloge suisse.
    Voici d’ailleurs un comparatif curieux:

    prestations z900 2021 vs z750s 2004:
    puissance nominale :125 cv/9500 tm. vs 110 cv/1100 tm.
    vitesse:. 248 km/h vs 225 km/h
    rapport pp: 0,89 kg/Cv. VS 1,01 kg/cv.
    conso: 6,2 l/100 vs 5,6 l/100
    0-100: 3,6s. vs 3,6s
    couple: 10,10 mkg Vs 7,4 mkg
    poids: 212 kg. vs 212 kg.

    Cela nous montre que pour une machine de 150 cm3 de plus et 15 ans de moins le rapport est honteux pour la 900 Kawa, surtout la conso…

    Quand à la stabilité, l’empattement des modèles modernes ayant réduit excessivement, la maniabilité a augmenté, mais la stabilité réduit par rapport a la vitesse.
    Personnellement au delà de 100 km/h la différence est énorme, avec un modèle récent ex. une z650 2019, je ne me sentais pas du tout à l’aise, j’avais l’impression d’être monté sur un scooter.
    Le rayon de braquage, varie bien sûr avec l’empattement plus réduit, mais je ne passe pas mon temps à faire des demi-tour sur la route :-). Je vivais avant à Barcelone, et je n’avais pas vraiment à me plaindre de la maniabilité, et aujourd’hui en province, c’est une moto super agréable à conduire, surtout avec des pneus actuels, j’utilise des Michelin Pilot IV road, et la conduite évolue énormément par rapport à quelques années. Sans parler du confort passager des modèles actuels.

    Le freinage, améliore beaucoup (trop mou) en changeant les durites d’origine trop grandes, pour des plus étroites= toucher plus direct, (durits chinois sur Amazon métalliques couleur pour 21€ le jeu complet) une petite retouche des poignées enlève un jeu désagréable, et de bonnes plaquettes une puissance de freinage très correcte.

    Les rétros « regarde tes bras » changés pour des plus modernes,et un lèche roue à l’arrière acheté d’occase améliorent ces points faibles.

    Les pièces de rechange son moitié moins chères chez Kawa pour la z750s, le marché d’occasion très fourni, par ex. un disque arrière presque neuf pour 50€ de plus on trouve des pièces copie-conforme made-in China, de très bonne qualité.

    En fait je me suis remis a la moto après 20 ans d’abandon pour raisons familiales, et a 58 ans, je profite de ma z750s avec ma femme à peu de frais.
    Seul hic, les motos d’Espagne (110 cv. qui peuvent rouler là-bas sans abs ) doivent passer une homologation par bridage à < ou = à 106 cv. (seulement une cale dans la rampe d’injection sur la z750) car pas d’abs.

    Mon seul regret, ma yamaha 600 FZS de 2003 et 98.000 km (carbus) , que j'ai dû changer contre la z750 (injection) pour
    pouvoir rouler à Barcelone, et ses 3s de 0 à 100, impressionnante. J’ai fait un heureux acheteur pour 800€.

    Ma conclusion, tant qu'on puisse rouler avec profitez des super occasions comme la z750s.

Répondre