Archive pour la Catégorie ‘BMW’

Une moto tellement énorme qu’elle a un 3ème feu stop 😲 « BMW K1200LT de 2006 »

Je teste une grosse routière BMW concurrente de la Honda Goldwing.

  • Marque : BMW
  • Modèle : K1200LT
  • Année : 2006
  • Type de moteur : Quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 116ch
  • Cylindrée : 1171cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 390kg tout plein fait
  • Vitesse max : 210 km/h

Valeur en 2019 : 5000€

7000€ pour une GS de 15ans BONNE AFFAIRE ? 😕 « BMW R1200GS de 2005 »

Je teste la première version de la BMW R1200GS.

  • Marque : BMW
  • Modèle : R 1200 GS
  • Année : 2005
  • Type de moteur : bicylindres Boxer, 4 temps, 1 ACT, refroidissement air et huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 100ch
  • Cylindrée : 1170cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 230kg tout plein fait
  • Vitesse max : 210 km/h

Valeur en 2019 : 7000€

Voilà ce que BMW appelait sportive en 2008 « K1200S »

Je test cette K1200S qui est assez étrange avec sa suspension duolever et son moteur 4 cylindres incliné vers l’avant.

  • Marque : BMW
  • Modèle : K1200S
  • Année : 2008
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 160ch
  • Cylindrée : 1157cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5L/100km
  • Poids : 248kg tout plein fait
  • Vitesse max : 270 km/h

Valeur en 2019 : 6000€

J’améliore ma BMW F800ST avec des pièces aliexpress

Voilà les liens pour les accessoires :

Voilà le lien pour l’extension de béquille.

Voilà le lien pour le chargeur USB.

Voilà le lien pour le câble USB.

Voilà le lien pour le support de smartphone.

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Je change légèrement le look de ma BMW F800ST.

Voilà le lien pour les autocollants.