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Archive pour la Catégorie ‘Ducati’

Top modèle, elle ne sert à rien mais on la désire tous « Ducati Streetfighter 1098 S »

septembre 24th, 2019

Lunaris

Je teste la version la plus haut de gamme de la streetfighter.

Marque : Ducati
Modèle : Streetfighter 1098 S
Année : 2011
Type de moteur : bicylindre en V à 90°, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 155ch
Cylindrée : 1099cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 8L/100km
Poids : 195kg tout plein fait
Vitesse max : 250km/h

Valeur en 2019 : 10000€

Posté dans Ducati

Tags: 1098, 1098 S, DTC, Review, avis, bicylindre, brembo, ducati, essai, lunaris, lunaris2142, marchesini, moto, ohlins, ontestetout.com, roadster, sportive, streetfighter, streetfighter 1098, termignoni, test, traction control

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Belle, italienne, sportive et sans aide électronique « Ducati 848 evo »

janvier 7th, 2019

Lunaris

Je teste l’une des plus belle sportive DUCATI.

Marque : Ducati
Modèle : 848 evo
Année : 2011
Type de moteur : bicylindre, double arbre à cames en tête desmodromique, 4 temps, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 140ch
Cylindrée : 849.4cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 7 L/100km
Poids : 198kg tout plein fait
Vitesse max : 270 km/h

Tarif en 2018 : 7500€

Posté dans Ducati

Tags: 848, Review, SBK, avis, ducati, evo, hypersport, italienne, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, sportive, superbike, supersport, test, éssai

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Hyper FUN, Hyper Coupleux ❤️ « Ducati Hypermotard 1100 »

septembre 13th, 2018

Lunaris

Je teste la première version de la Ducati Hypermotard.

Marque : Ducati
Modèle : Hypermotard 1100
Année : 2008
Type de moteur : bicylindres en L, simple arbre à cames en tête desmodromique, 4 temps, refroidissement par air
Soupapes par cylindre : 2
Puissance : 90ch
Cylindrée : 1078cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 7 L/100km
Poids : 200kg tout plein fait
Vitesse max : 210 km/h

Tarif en 2018 : 6000€

Posté dans Ducati

Tags: 1078, 1100, 2008, DS1100, Review, avis, bicylindre, desmo, desmodromique, ducati, hypermotard, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, supermotard, test, vlog, éssai

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Le tarif de la Ducati Monster 821 est il justifié ?

avril 24th, 2018

Lunaris

Je teste la Ducati monster 821 de 2014 dans sa version 70kw.

Marque : Ducati
Modèle : Monster 821
Année : 2014
Type de moteur : bicylindres en L, 4 temps, double arbre à came en tête, desmodromique, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 95cv
Cylindrée : 821cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 6 L/100km
Poids : 205kg tous pleins faits
Vitesse max : 220 km/h