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Archive pour la Catégorie ‘Ducati’

Le moteur de la SUPERSPORT dans un trail enduro 😱 « Ducati DESERT X de 2022 »

août 2nd, 2022

Lunaris

Je teste la réinterprétation moderne de la Cagiva éléphant.

Marque : Ducati
Modèle : Desert X
Année : 2022
Type de moteur : Bicylindres en V à 90°, 4 temps, 2 ACT desmodromique, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 110ch
Cylindrée : 937cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 6.5L/100km
Poids : 223kg tout plein fait
Vitesse max : 230 km/h

Tarif en 2022 : 16590€

Posté dans Ducati

Tags: 110ch, 2022, 937cc, 950, Review, avis, bicylindre, cagiva, desert x, desert-x, ducati, elephant, enduro, essai, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, test, testastretta, testastretta 11°, trail, v2

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La plus sous-estimée des SPORT-GT est une moto quasi PARFAITE 😍 « Ducati ST2 de 1998 »

juillet 13th, 2022

Lunaris

Je teste la moins puissante des Ducati Sport Turismo.

Marque : Ducati
Modèle : ST2
Année : 1998
Type de moteur : Bicylindres en V à 90°, 4 temps, 1 ACT desmodromique, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 2
Puissance : 83ch
Cylindrée : 944cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 6.5L/100km
Poids : 232kg tout plein fait
Vitesse max : 228 km/h

Valeur en 2022 : 3000€

Posté dans Ducati

Tags: 1998, 83ch, 944, 944cc, Review, avis, ducati, essai, italienne, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, sport gt, sport turing, sport turismo, st2, test, v-twin, v2

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La PETITE est elle plus GENTIL ? 😈 « DUCATI STREETFIGHTER V2 de 2022 »

avril 6th, 2022

Lunaris

Je teste le nouveau roadster sport DUCATI dérivé de la Panigale V2.

Marque : Ducati
Modèle : Streetfighter V2
Année : 2022
Type de moteur : Bicylindres en V à 90°, 4 temps, 2 ACT desmodromique, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 155ch
Cylindrée : 955cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 6L/100km
Poids : 200kg tout plein fait
Vitesse max : 270 km/h

Tarif en 2022 : 17290€

Posté dans Ducati

Tags: 153ch, 2022, 955cc, Review, avis, bicylindre, ducati, essai, italienne, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, roadster, sport, sportive, streetfighter, superquaddro, test, v-twin, v2

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Youngtimer à acheter d’urgence 😍 « DUCATI MONSTER 900 ie de 2001 »

octobre 15th, 2021

Lunaris

Je teste le Monster 900 à injection.

Marque : Ducati
Modèle : Monster 900 ie dark
Année : 2001
Type de moteur : bicylindres en L, 4 temps, simple arbre à came en tête desmodromique, refroidissement par air / huile
Soupapes par cylindre : 2
Puissance : 78cv
Cylindrée : 904cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 5.5 L/100km
Poids : 200kg tous pleins faits
Vitesse max : 215 km/h

Cote en 2021 : 4000€

Posté dans Ducati

Tags: 2001, 78ch, 900, 904cc, Review, avis, bicylindre, ducati, essai, ie, injection, italienne, lunaris, lunaris2142, monster, mostro, moto, ontestetout.com, roadster, sport, test

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Les puristes la déteste mais tous les autres vont l’adorer 🤪 « DUCATI Monster 950 de 2021 »

juin 21st, 2021

Lunaris

Je teste le nouveau roadster entrée de gamme de chez Ducati qui est maintenant un 950cc.

Marque : Ducati
Modèle : Monster 950
Année : 2021
Type de moteur : Bicylindres en V à 90°, 4 temps, 2 ACT desmodromique, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 111ch
Cylindrée : 937cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 6.2L/100km
Poids : 188kg tout plein fait
Vitesse max : 230 km/h

Tarif en 2021 : 11290€

Posté dans Ducati

Tags: 111ch, 188kg, 2021, 937cc, 950, Review, avis, bicylindre, ducati, essai, lunaris, lunaris2142, monster, moto, ontestetout.com, roadster, termignoni, test, testastretta, testastretta 11°, v-twin, v2

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