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Archive pour la Catégorie ‘Kawasaki’

Un roadster sport déguisé en ancienne 😋 « Kawasaki Z900rs de 2018 »

Je teste la version néo-rétro de la Z900.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : Z900rs
  • Année : 2018
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 111ch
  • Cylindrée : 948cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6.5L/100km
  • Poids : 215kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220km/h

Tarif neuf en 2021 : 12499€

La routière au moteur de ZZR « Kawasaki GTR 1400 de 2013 »

Je teste la grosse routière de chez kawasaki.

  • Marque : kawasaki
  • Modèle : GTR 1400
  • Année : 2013
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 100ch bridée / 155ch
  • Cylindrée : 1352cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 320kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250 km/h

Valeur en 2021 : 9000€

Le meilleur roadster sport pour les petits 😁 « Kawasaki Z900 de 2017 »

Je teste la kawasaki Z900 de 2017 en version 125 chevaux.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : Z900
  • Année : 2017
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 125ch
  • Cylindrée : 948cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6.5L/100km
  • Poids : 210kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220km/h

Tarif neuf en 2021 : 9699€

Voyager avec 375kg de chrome japonais 🤭 « Kawasaki VN1600 Classic Tourer de 2006 »

Je teste un cruiser japonais équipé de valises rigides.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : VN 1600 Classic Tourer
  • Année : 2006
  • Type de moteur : bicylindre en V, 4 temps, 1 ACT par cylindre, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 67ch
  • Cylindrée : 1552cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 375kg tout plein fait
  • Vitesse max : 170 km/h

Valeur en 2021 : 6000€

Tout le charme d’une ancienne et les avantages d’une moto neuve 🤗 « Kawasaki W800 de 2020 »

Je teste la plus rétro des Kawasaki modernes.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : W800
  • Année : 2020
  • Type de moteur : Bicylindres en ligne, 4 temps, Simple ACT, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 47.5ch
  • Cylindrée :773cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 5.8L/100km
  • Poids : 221kg tout plein fait
  • Vitesse max : 170 km/h

Tarif neuf en 2021 : 10249€