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Archive pour la Catégorie ‘Kawasaki’

Surement la meilleure Z jamais produite 🥷 « Kawasaki Z1000sx de 2016 »

Je teste la version GT de la Z1000.

  • Marque : kawasaki
  • Modèle : Z1000 sx
  • Année : 2016
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 142ch
  • Cylindrée : 1043cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.5 L/100km
  • Poids : 231kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 240 km/h

Valeur en 2022 : 9500€

USURPATION D’IDENTITÉ ⚠️ elle devrait s’appeler Z650s « Kawasaki NINJA 650 A2 de 2018 »

Je teste la version sport de la Z 650 bridée à 35 KW.

  • Marque : kawasaki
  • Modèle : Ninja 650
  • Année : 2018
  • Type de moteur : bicylindres en ligne, 4 temps, double arbre à came en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 68ch / 47.5ch bridée
  • Cylindrée : 649cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 4.5 L/100km
  • Poids : 193kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 190 km/h

Tarif neuf en 2022 : 8349€

Le meilleur Z pour le permis A2 😍 « Kawasaki Z400 de 2020 »

Je teste le roadster Z400 dérivé de la Ninja 400.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : Z 400
  • Année : 2020
  • Type de moteur : bicylindres en ligne, 4 temps, double arbres à cames en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 45cv
  • Cylindrée : 399cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 4.5 L/100km
  • Poids : 167kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 180 km/h

Cote en 2022 : 4500€

Un cruiser comme on n’en fait plus 😎 « Kawasaki VN800 Classic de 1996 »

Je teste un cruiser youngtimer de chez Kawasaki.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : VN800 classic
  • Année : 1996
  • Type de moteur : bicylindres en V, 4 temps, simple arbre à came en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 56ch
  • Cylindrée : 805cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 6.5 L/100km
  • Poids : 245kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 170 km/h

Valeur en 2022 : 4000€

Il y a 30 ans KAWASAKI faisait déjà du Néo-Rétro 🌬 « ZEPHYR 1100 de 1992 »

Je teste la plus grosse cylindrée dans la gamme Zephyr

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : Zephyr 1100
  • Année : 1992
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 91ch
  • Cylindrée : 1062cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5 L/100km
  • Poids : 260kg tout plein fait
  • Vitesse max : 205 km/h

Valeur en 2021 : 4000€