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Archive pour la Catégorie ‘Suzuki’

La meilleure moto A2 pour 1000€ « Suzuki GSE 500 de 1996 »

octobre 30th, 2018

Lunaris

Je vous explique pourquoi la GSE 500 est probablement la meilleur moto pour le permis A2.

Marque : Suzuki
Modèle : GSE 500
Année : 1996
Type de moteur : bicylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
Soupapes par cylindre : 2
Puissance : 42ch
Cylindrée : 487cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 4.5 L/100km
Poids : 188kg tout plein fait
Vitesse max : 175 km/h

Tarif en 2018 : 1000€

Posté dans Suzuki

Tags: 500, 1996, Review, a2, avis, gs, gs500e, gse, gsf, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, permis A2, roadster, test, utilitaire, vlog, éssai

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Cette moto est réservée aux pragmatiques « Suzuki V-strom 650 de 2012 »

octobre 28th, 2018

Lunaris

Je teste le trail routier de moyenne cylindrée V-Strom 650.

Marque : Suzuki
Modèle : DL 650 V-strom
Année : 2012
Type de moteur : bicylindres en V, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 69ch
Cylindrée : 645cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 4.5 L/100km
Poids : 215kg tout plein fait
Vitesse max : 180 km/h

Tarif en 2018 : 4000€

Posté dans Suzuki

Tags: 650, 2012, DL, Review, avis, bicylindre, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, suzuki, sv, test, top case, trail, v-strom, v-twin, vstrom, éssai

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Tête d’escargot + moteur de bandit = « Suzuki GSXF 600 de 2001 »

septembre 28th, 2018

Lunaris

Je teste la suzuki GSXF avec le moteur 600cc qui était également sur la bandit 600.

Marque : Suzuki
Modèle : GSXF 600
Année : 2001
Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 80ch
Cylindrée : 600cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 5 L/100km
Poids : 229kg tout plein fait
Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 2000€

Posté dans Suzuki

Tags: 600, 2001, Review, a2, avis, bandit, gsx-f, gsx-f 600, gsxf, gsxf 600, gt, katana, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, permis A2, routière, sportive, suzuki, test, vlog, éssai

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Une moto de collection compatible A2 « Suzuki GSX 400 de 1984 »

septembre 24th, 2018

Lunaris

Je teste une youngtimer compatible avec le permis A2.
Elle est de plus, peu chère et avec des performances tout à fait moderne.

Marque : Suzuki
Modèle : GS40X
Année : 1984
Type de moteur : bicylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 41ch
Cylindrée : 399cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 5 L/100km
Poids : 192kg tout plein fait
Vitesse max : 170 km/h

Tarif en 2018 : 2000€

Posté dans Suzuki

Tags: 400, 1984, Review, a2, avis, collection, gs40x, gse, gsx, gsx 400, gsx 400 e, gsx 400 s, gsx400e, gsx400s, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, permis A2, suzuki, test, vlog, youngtimer, éssai

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La moto de Jean Raoul DUCABLE « Suzuki GSXR 750 de 1992 »

septembre 18th, 2018

Lunaris

Je teste la première GSXR à refroidissement liquide.

Marque : Suzuki
Modèle : GSX-R 750 W
Année : 1992
Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 118ch
Cylindrée : 747cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 8 L/100km
Poids : 235kg tout plein fait
Vitesse max : 250 km/h

Tarif en 2018 : 3000€

Posté dans Suzuki

Tags: 750, 1992, Review, avis, collection, gsx-r, gsxr, jean raoul ducable, joe bar, joe bar team, liquid cooled, liquide, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, refroidissement, sportive, suzuki, test, vlog, youngtimer, éssai

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