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Archive pour la Catégorie ‘Suzuki’

Le plus gros roadster 4 cylindres 😲 « Suzuki GSX 1400 de 2006 »

Je teste le nouveau gros jouet de DSPEE999.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSX 1400
  • Année : 2006
  • Type de moteur : quatres cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement air / huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 106ch
  • Cylindrée : 1402cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7L/100km
  • Poids : 256kg tout plein fait
  • Vitesse max : 228 km/h

Valeur en 2021 : 5000€

Une des premières routières à cardan « Suzuki GS850G de 1981 »

Je teste cette grosse routière 4 cylindres de collection.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GS 850 G
  • Année : 1981
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement par air / huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 80ch
  • Cylindrée : 843cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 7 L/100km
  • Poids : 273kg tout plein fait
  • Vitesse max : 200 km/h

Valeur en 2021 : 4000€

Un échec incompréhensible ! Cette moto est GÉNIALE 😍 « Suzuki SV1000S de 2006 »

Je teste la meilleure moto de la gamme SV.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : SV 1000 S
  • Année : 2006
  • Type de moteur : bicylindre en V, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 120ch
  • Cylindrée : 996cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5L/100km
  • Poids : 215kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250 km/h

Valeur en 2020 : 5000€

Conçue uniquement pour la vitesse « Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa de 2000 »

Je teste la première génération d’Hayabusa.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSX-R 1300 Hayabusa
  • Année : 2000
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 175ch
  • Cylindrée : 1298cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5 L/100km
  • Poids : 250kg tout plein fait
  • Vitesse max : 320 km/h

Valeur en 2020 : 4500€

Le propriétaire lui a fait gagner 10 chevaux « SUZUKI Bandit 600 S de 2004 (modifié) »

Je teste un bandit s 600 complètement modifié.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSF 600 Bandit S
  • Année : 2004
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement air et huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 78 ch d’origine / 88 ch préparé
  • Cylindrée : 599cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6.5 L/100km
  • Poids : 240kg tout plein fait
  • Vitesse max : 200 km/h

Valeur en 2019 : 2500€