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Avant la GSXR, c’était elle la sportive chez Suzuki 😍 « GSX 750 EF de 1984 »

juin 6th, 2019

Lunaris

Découvrez avec moi cette sportive youngtimer qui est malheureusement tombée dans l’oubli.

Marque : Suzuki
Modèle : GSX 750 EF
Année : 1984
Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement par air / huile
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 86ch
Cylindrée : 747cc
Boite de vitesse : 5 rapports
Consommation : 7 L/100km
Poids : 230kg tout plein fait
Vitesse max : 216 km/h

Valeur en 2019 : 2000€

Posté dans Suzuki

Tags: 1984, 750, GSX 750 EF, GSX 750 ES, Review, avis, collection, collector, essai, gsx, gsx750ef, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, sportive, suzuki, test, youngtimer

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34ch pour 220kg « Suzuki Bandit 600 de 1997 »

mai 20th, 2019

Lunaris

Je teste une des motos les plus populaire à la fin des années 90.

Marque : Suzuki
Modèle : Bandit 600 N
Année : 1997
Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement air et huile
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 74 ch / 34 ch bridée
Cylindrée : 599cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 6 L/100km
Poids : 220kg tout plein fait
Vitesse max : 190 km/h

Valeur en 2019 : 1500€

Posté dans Suzuki

Tags: 1997, 34ch, 600, B6, Review, a2, avis, bandit, bandit 600 N, bridage, bridée, essai, lunaris, lunaris2142, moto, naked, ontestetout.com, permis A2, roadster, suzuki, test

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La meilleure moto A2 pour 1000€ « Suzuki GSE 500 de 1996 »

octobre 30th, 2018

Lunaris

Je vous explique pourquoi la GSE 500 est probablement la meilleur moto pour le permis A2.

Marque : Suzuki
Modèle : GSE 500
Année : 1996
Type de moteur : bicylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
Soupapes par cylindre : 2
Puissance : 42ch
Cylindrée : 487cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 4.5 L/100km
Poids : 188kg tout plein fait
Vitesse max : 175 km/h

Tarif en 2018 : 1000€

Posté dans Suzuki

Tags: 1996, 500, Review, a2, avis, gs, gs500e, gse, gsf, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, permis A2, roadster, test, utilitaire, vlog, éssai

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Cette moto est réservée aux pragmatiques « Suzuki V-strom 650 de 2012 »

octobre 28th, 2018

Lunaris

Je teste le trail routier de moyenne cylindrée V-Strom 650.

Marque : Suzuki
Modèle : DL 650 V-strom
Année : 2012
Type de moteur : bicylindres en V, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 69ch
Cylindrée : 645cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 4.5 L/100km
Poids : 215kg tout plein fait
Vitesse max : 180 km/h

Tarif en 2018 : 4000€

Posté dans Suzuki

Tags: 2012, 650, DL, Review, avis, bicylindre, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, suzuki, sv, test, top case, trail, v-strom, v-twin, vstrom, éssai

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Tête d’escargot + moteur de bandit = « Suzuki GSXF 600 de 2001 »

septembre 28th, 2018

Lunaris

Je teste la suzuki GSXF avec le moteur 600cc qui était également sur la bandit 600.

Marque : Suzuki
Modèle : GSXF 600
Année : 2001
Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
Soupapes par cylindre : 4
Puissance : 80ch
Cylindrée : 600cc
Boite de vitesse : 6 rapports
Consommation : 5 L/100km
Poids : 229kg tout plein fait
Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 2000€

Posté dans Suzuki

Tags: 2001, 600, Review, a2, avis, bandit, gsx-f, gsx-f 600, gsxf, gsxf 600, gt, katana, lunaris, lunaris2142, moto, ontestetout.com, permis A2, routière, sportive, suzuki, test, vlog, éssai

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