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Tête d’escargot + moteur de bandit = « Suzuki GSXF 600 de 2001 »



Je teste la suzuki GSXF avec le moteur 600cc qui était également sur la bandit 600.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSXF 600
  • Année : 2001
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 80ch
  • Cylindrée : 600cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5 L/100km
  • Poids : 229kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 2000€

98 chevaux qui arrivent BEAUCOUP trop tard « Yamaha FZ6S de 2004 »



Je teste la version carénée de la FZ6.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : FZ6S
  • Année : 2004
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 98cv
  • Cylindrée : 599.7cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 210kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 3000€

La meilleur 600cc quatre cylindres coûte 2000€ « Honda hornet 600 de 1998 »



J’ai ENFIN testé le Hornet 600 première version et j’ai adoré.

  • Marque : Honda
  • Modèle : CB 600 F hornet
  • Année : 1998
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbres à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 96cv
  • Cylindrée : 599cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6.5 L/100km
  • Poids : 200kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 2000€

Cette moto est équipée d’un échappement WISH à 40€ 😨 « FZS 600 »



J’ai dit une grosse erreur dans le test. Cette moto a un moteur à refroidissement liquide et non à air. Le design du moteur m’a trompé.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : FZS 600 fazer
  • Année : 2000
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbres à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 95cv
  • Cylindrée : 599cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6.4 L/100km
  • Poids : 205kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 220 km/h

Aucun fun ni plaisir 😨 Peu t’on encore appeler çà une moto?



Je teste l’archétype de la moto utilitaire.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : XJS 600 diversion
  • Année : 1995
  • Type de moteur : quatre cylindres, 4 temps, double arbre à came en tête, refroidissement air
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 61cv
  • Cylindrée : 598cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7 L/100km
  • Poids : 215kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 170 km/h

Cote 2017 : 1000€