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Article taggé ‘800’

Simplement la meilleure de la gamme « TRIUMPH Tiger 800 XCa de 2019 »

Je teste la plus haut de gamme des Tiger 800.

  • Marque : Triumph
  • Modèle : Tiger 800 XCa
  • Année : 2019
  • Type de moteur : trois cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 95ch
  • Cylindrée : 799cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5L/100km
  • Poids : 225kg tout plein fait
  • Vitesse max : 210 km/h

Tarif en 2019 : 15300€

Tout le charme d’une ancienne et les avantages d’une moto neuve 🤗 « Kawasaki W800 de 2020 »

Je teste la plus rétro des Kawasaki modernes.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : W800
  • Année : 2020
  • Type de moteur : Bicylindres en ligne, 4 temps, Simple ACT, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 47.5ch
  • Cylindrée :773cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 5.8L/100km
  • Poids : 221kg tout plein fait
  • Vitesse max : 170 km/h

Tarif neuf en 2021 : 10249€

Un moteur de routière dans un Trail « BMW F800gs de 2014 »

Je teste la version trail de la gamme F800 à moteur Rotax.

  • Marque : BMW
  • Modèle : F800gs
  • Année : 2014
  • Type de moteur : bicylindres en ligne, 4 temps, double arbre à came en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 85cv
  • Cylindrée : 798cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 4.5 L/100km
  • Poids : 215kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 200 km/h

Valeur en 2021 : 7000€

Peut-être TROP polyvalente « VFR 800 V-TEC de 2004 »

Je teste la première version de la Honda VFR qui abandonne la distribution par cascade de pignon mais qui intègre le système V-Tec.

  • Marque : Honda
  • Modèle : VFR 800 V-Tec
  • Année : 2004
  • Type de moteur : quatre cylindres en V, 4 temps, double arbre à came en tête + Vtec, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 106cv
  • Cylindrée : 781cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6.5 L/100km
  • Poids : 251kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 240 km/h

Aussi BELLE que FACILE 🥰 « Ducati Scrambler 800 Café Racer de 2019 »

Je teste la version 2019 de la Ducati Scrambler 800 en finition Café Racer.

  • Marque : Ducati
  • Modèle : Scrambler 800 Café Racer
  • Année : 2019
  • Type de moteur : Bicylindres en V à 90°, 4 temps, 2 ACT Desmodromique, refroidissement par air / huile
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 73ch
  • Cylindrée : 803cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5L/100km
  • Poids : 196kg tout plein fait
  • Vitesse max : 200 km/h

Tarif neuf en 2019 : 11990€