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Une DUCATI comme on les aime ❤️ « SCRAMBLER 1100 SPORT de 2019 »

Je teste la plus grosse cylindrée que Ducati propose sur sa gamme Scrambler.

  • Marque : Ducati
  • Modèle : Scrambler 1100 Sport
  • Année : 2019
  • Type de moteur : Bicylindres en V à 90°, 4 temps, 2 ACT Desmodromique, refroidissement par air / huile
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 86ch
  • Cylindrée : 1079cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.5L/100km
  • Poids : 206kg tout plein fait
  • Vitesse max : 200 km/h

Valeur en 2020 : 13000€

1500€ pour la plus puissante des GSXF 🤩 « Suzuki GSX-F 1100 »

La plus puissante des GSXF ne coute presque rien. Venez la découvrir.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSX-F 1100
  • Année : 1993
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement air / huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 136ch
  • Cylindrée : 1027cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 7L/100km
  • Poids : 270kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250km/h

Valeur en 2019 : 1500€

Le roadster que tout le monde a oublié « Kawasaki ZR-7 »



Qui se souvient du roadster quatre cylindres 750cc que vendait Kawasaki avant la sortie de la Z750 ?

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : ZR-7 N
  • Année : 1999
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air / huile
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 76cv
  • Cylindrée : 738cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 7 L/100km
  • Poids : 225kg Tout pleins fait
  • Vitesse max : 210 km/h

Tarif en 2018 : 1500€