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Cheveux aux vents et sans ceinture « Panhard Dyna Junior X87 cab de 1953 »

Je teste un cabriolet si ancien qu’il n’a pas de ceintures de sécurité.

  • Marque : Panhard
  • Modèle :Dyna Junior X87 Cabriolet
  • Année : 1953
  • Type de moteur : bicylindre en V à 180°
  • Carburant : Essence + additif
  • Puissance : 42ch
  • Cylindrée : 851cc
  • Boite de vitesse : 4 rapports
  • Consommation : 5.5L/100km
  • Poids : 700kg
  • Vitesse max : 130 km/h

Valeur en 2020 : 25000€

Simple Youngtimer ou futur Collector ? « Honda VFR 750 F RC36 de 1990 »

Je teste la deuxième version de la VFR 750.

  • Marque : Honda
  • Modèle : VFR 750 F RC36
  • Année : 1990
  • Type de moteur : Quatre cylindres en V, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 100ch
  • Cylindrée : 748cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 245kg tout plein fait
  • Vitesse max : 210 km/h

Valeur en 2019 : 2500€

Découvrez le haut de gamme Honda de 1985 « VF 1000 F2 Bol d’or »



Moteur V4 de 116 chevaux, suspensions hydropneumatiques … venez découvrir la VF1000F2.

  • Marque : Honda
  • Modèle : VF1000F2 SC19
  • Année : 1985
  • Type de moteur : quatres cylindres en V, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 116ch
  • Cylindrée : 998cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 8 L/100km
  • Poids : 270kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250 km/h

Tarif en 2018 : 2000€

Cent chevaux et sans frein « Yamaha Vmax 1200 de 1986 »



Je teste la moto du youtubeur « DSPEE 999 ».

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : V-max
  • Année : 1986
  • Type de moteur : quatre cylindres en V, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 100ch
  • Cylindrée : 1198cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 8 L/100km
  • Poids : 285kg tout plein fait
  • Vitesse max : 240 km/h

Tarif en 2018 : 7000€

Une moto de Rallye routier vieille de 40 ans « cb400t »



Aujourd’hui je teste une moto de collection préparée pour le rallye routier. La Honda CB400T de 1979.

  • Marque : Honda
  • Modèle : CB 400 T
  • Année : 1979
  • Type de moteur : bicylindres en ligne, simple arbres à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 3
  • Puissance : 43cv
  • Cylindrée : 395cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 167kg à vide
  • Vitesse max : 160 km/h

Tarif en 2018 : 3500€