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LE VRAI TRAIL à l’ancienne 😋 « Suzuki DR 600 de 1989 »

Je teste un trail de collection qui ne démarre qu’au Kick.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : DR 600
  • Année : 1989
  • Type de moteur : monocylindre, 4 temps, 1 ACT, refroidissement par air/huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 44ch
  • Cylindrée : 590cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 160kg tout plein fait
  • Vitesse max : 150 km/h

Valeur en 2021 : 2000€

Le look d’une 600cc le prix d’une 600cc mais c’est une 125cc 😎 « HONDA Varadero 125 de 2006 »

Je test le trail routier Varadero 125 à carburateurs de 2006.

  • Marque : Honda
  • Modèle : XLV 125 Varadero
  • Année : 2006
  • Type de moteur : bicylindre en V, 4 temps, 1 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 15ch
  • Cylindrée : 124.7cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 3.7L/100km
  • Poids : 169kg tout plein fait
  • Vitesse max : 120 km/h

Valeur en 2020 : 2500€

La 125cc qui voulait ce faire aussi grosse qu’une 650cc « HYOSUNG GTR 125 de 2016 »

Je teste la sportive coréenne Hyosung GTR en version bicylindre en V 125cc.

  • Marque : Hyosung
  • Modèle : GTR 125
  • Année : 2016
  • Type de moteur : bicylindre en V, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement air/huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 15cv
  • Cylindrée : 124.7cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 3.5 L/100km
  • Poids : 165kg Tout plein fait
  • Vitesse max : 120 km/h

Valeur en 2020 : 2500€

En 1997 c’était elle la plus rapide 🏍 « HONDA CBR 1100 XX Super Blackbird »

DSPEE999 me fait tester son nouveau missile sol/sol.

  • Marque : Honda
  • Modèle : CBR 1100 XX Super Blackbird
  • Année : 1997
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 164ch
  • Cylindrée : 1137cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 8L/100km
  • Poids : 255kg tout plein fait
  • Vitesse max : 300 km/h

Valeur en 2020 : 3000€

La plus puissante moto à carbu « Kawasaki ZZR 1200 »

Je teste la plus puissante des ZZR à carburateurs.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : ZZR 1200
  • Année : 2003
  • Type de moteur : Quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 160ch
  • Cylindrée : 1164cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 280kg tout plein fait
  • Vitesse max : 290 km/h

Valeur en 2019 : 3000€