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Un moteur de R1 et pas d’aides électroniques « Yamaha FZ1 de 2008 »

Je teste le roadster FZ1n de 2008 avec moins de 9000km au compteur.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : FZ1n
  • Année : 2008
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 5
  • Puissance : 150 ch
  • Cylindrée : 998cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5 L/100km
  • Poids : 215kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250 km/h

Tarif en 2020 : 4000€

150ch pour 5000€ 😋 « Yamaha FZ1S de 2009 »



Je teste la yamaha FZ1S que l’on pourrait qualifier de R1 routière.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : FZ1S fazer
  • Année : 2009
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 5
  • Puissance : 150 ch
  • Cylindrée : 998cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5 L/100km
  • Poids : 220kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250 km/h

Tarif en 2019 : 5000€