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Un moteur de routière dans un Trail « BMW F800gs de 2014 »

Je teste la version trail de la gamme F800 à moteur Rotax.

  • Marque : BMW
  • Modèle : F800gs
  • Année : 2014
  • Type de moteur : bicylindres en ligne, 4 temps, double arbre à came en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 85cv
  • Cylindrée : 798cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 4.5 L/100km
  • Poids : 215kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 200 km/h

Valeur en 2021 : 7000€

Une des premières routières à cardan « Suzuki GS850G de 1981 »

Je teste cette grosse routière 4 cylindres de collection.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GS 850 G
  • Année : 1981
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement par air / huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 80ch
  • Cylindrée : 843cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 7 L/100km
  • Poids : 273kg tout plein fait
  • Vitesse max : 200 km/h

Valeur en 2021 : 4000€

Elle n’est pas digne de l’emblème BMW 😫 « G310GS de 2017 »

Je teste l’entrée de gamme des trails BMW.

  • Marque : BMW
  • Modèle : G310gs
  • Année : 2017
  • Type de moteur : monocylindre, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 34ch
  • Cylindrée : 313cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 3.4L/100km
  • Poids : 170kg tout plein fait
  • Vitesse max : 150 km/h

Tarif neuf en 2020 : 6040€

7000€ pour une GS de 15ans BONNE AFFAIRE ? 😕 « BMW R1200GS de 2005 »

Je teste la première version de la BMW R1200GS.

  • Marque : BMW
  • Modèle : R 1200 GS
  • Année : 2005
  • Type de moteur : bicylindres Boxer, 4 temps, 1 ACT, refroidissement air et huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 100ch
  • Cylindrée : 1170cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 230kg tout plein fait
  • Vitesse max : 210 km/h

Valeur en 2019 : 7000€

La meilleure moto A2 pour 1000€ « Suzuki GSE 500 de 1996 »



Je vous explique pourquoi la GSE 500 est probablement la meilleur moto pour le permis A2.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSE 500
  • Année : 1996
  • Type de moteur : bicylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 42ch
  • Cylindrée : 487cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 4.5 L/100km
  • Poids : 188kg tout plein fait
  • Vitesse max : 175 km/h

Tarif en 2018 : 1000€