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« Test » Simplement une XJ6 en mieux « Yamaha Diversion S de 2009 »

Je teste la version semi-carénée de la yamaha XJ6.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : XJ6S Diversion
  • Année : 2009
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 78ch
  • Cylindrée : 600cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 211kg tout plein fait
  • Vitesse max : 200 km/h

Valeur en 2019 : 3000€

Aussi rapide et sensationnel qu’un TGV « Honda VFR 1200 F de 2011 »

Je teste la plus grosse de toute les VFR.

  • Marque : Honda
  • Modèle : VFR 1200 F
  • Année : 2011
  • Type de moteur : quatre cylindres en V, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 173ch
  • Cylindrée : 1237cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5 L/100km
  • Poids : 267kg tout plein fait
  • Vitesse max : 280 km/h

Valeur en 2019 : 6500€

Si vous pensez que c’est une GT et bien VOUS AVEZ TORT « Honda VFR 800 FI PC46 »

Je teste la première génération de VFR 800.

  • Marque : Honda
  • Modèle : VFR 800 FI
  • Année : 2000
  • Type de moteur : quatre cylindres en V, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 106ch
  • Cylindrée : 781cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5 L/100km
  • Poids : 240kg tout plein fait
  • Vitesse max : 235 km/h

Valeur en 2019 : 3000€

Une voiture de Need for Speed pour pas chère « Hyundai coupe FX V6 »

15 ans après l’avoir découverte dans le jeu « Need for speed Underground 2 », je teste enfin la hyundai coupé FX V6.

  • Marque : Hyundai
  • Modèle :Coupé FX V6
  • Année : 2004
  • Type de moteur : 6 cylindres en V, 24 soupapes
  • Carburant : Essence
  • Puissance : 167ch
  • Cylindrée : 2657cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 12L/100km
  • Poids : 1370kg
  • Vitesse max : 210 km/h

Valeur en 2019 : 5000€

3000€ pour un canapé sur roues « Honda ST 1300 Pan European de 2004 »

Je teste la deuxième version de la pan-european avec sont fameux V4 1300cc.

  • Marque : Honda
  • Modèle : Pan-European ST 1300
  • Année : 2004
  • Type de moteur : quatre cylindres en V, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 126ch
  • Cylindrée : 1261cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 330kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220 km/h

Valeur en 2019 : 3000€