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La moto parfaite pour rouler COOL à 300 km/h « Kawasaki Ninja H2 SX se »



Je teste une ninja à moteur compressé délivrant 200 chevaux.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : ninja H2 SX SE
  • Année : 2018
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne + compresseur, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 200ch
  • Cylindrée : 998cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 260kg tout plein fait
  • Vitesse max : 300 km/h

Tarif en 2018 : 22000€

Tête d’escargot + moteur de bandit = « Suzuki GSXF 600 de 2001 »



Je teste la suzuki GSXF avec le moteur 600cc qui était également sur la bandit 600.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSXF 600
  • Année : 2001
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 80ch
  • Cylindrée : 600cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5 L/100km
  • Poids : 229kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 2000€

98 chevaux qui arrivent BEAUCOUP trop tard « Yamaha FZ6S de 2004 »



Je teste la version carénée de la FZ6.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : FZ6S
  • Année : 2004
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 98cv
  • Cylindrée : 599.7cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 210kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 3000€

L’aigle de la route « Moto Guzzi NORGE 1200 GTL »



Voilà ce que Moto Guzzi a produit pour concurrencer la BMW R1200RT.

  • Marque : Moto Guzzi
  • Modèle : Norge 1200 GTL
  • Année : 2007
  • Type de moteur : bicylindres en V face à la route, culbuté, 4 temps, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 95cv
  • Cylindrée : 1151cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.9 L/100km
  • Poids : 246kg à sec
  • Vitesse max : 200 km/h

Tarif en 2018 : 5000€

Son seul défaut est la laideur « Suzuki GSX-F 750 de 1991 »



Je teste aujourd’hui la version routière de la GSXR appelée GSXF.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : GSX-F 750
  • Année : 1991
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement par air / huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 100cv
  • Cylindrée : 748cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7 L/100km
  • Poids : 230kg Tout pleins fait
  • Vitesse max : 240 km/h

Tarif en 2018 : 1500€