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Pas mal mais peu mieux faire 😕 « Yamaha MT-03 de 2018 »

Je teste la version roadster de la yamaha R3.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : MT-03
  • Année : 2018
  • Type de moteur : bicylindre en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 42ch
  • Cylindrée : 321cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 3.7L/100km
  • Poids : 169kg tout plein fait
  • Vitesse max : 170 km/h

Tarif en 2019 : 5299€

Quand un transformer s’accouple à une R1, voilà le résultat « Yamaha MT-10 de 2017 »

Je teste la version roadster de la sportive R1.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : MT-10
  • Année : 2017
  • Type de moteur : quatre cylindre en ligne crossplane, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 160ch
  • Cylindrée : 998cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6L/100km
  • Poids : 210kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250 km/h

Tarif neuf en 2019 : 13999€

La MT-07 bridée est elle la meilleur moto A2 ?



Un an après le test de la version full, je teste la yamaha MT07 bridée pour le permis A2.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : MT-07
  • Année : 2015
  • Type de moteur : bicylindre, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 47.5ch bridée / 75cv
  • Cylindrée : 689cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.2 L/100km
  • Poids : 182kg tout plein fait
  • Vitesse max : 200 km/h

Tarif neuf en 2019 : 7099€

Une MT-09 en mieux « Yamaha MT-09 Tracer de 2015 »



Je teste un couteau suisse sur roues.

  • Marque : Yamaha
  • Modèle : MT-09 Tracer
  • Année : 2015
  • Type de moteur : trois cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 115cv
  • Cylindrée : 847cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.5 L/100km
  • Poids : 215kg tout plein fait
  • Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : Neuf : 10800€ Occasion : 8000€