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Cette moto n’a que des qualités « SUZUKI DR 650 SE de 1996 »

Je teste l’un des dernier vrai trail monocylindre.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : DR 650 SE
  • Année : 1996
  • Type de moteur : monocylindre, 4 temps, 1 ACT, refroidissement par air/huile
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 41ch
  • Cylindrée : 644cc
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Consommation : 4.7L/100km
  • Poids : 165kg tout plein fait
  • Vitesse max : 155 km/h

Valeur en 2020 : 2500€

Si tu trouves la R1200RT trop chère, voilà la solution « Triumph Trophy 1200 se »

Découvrez la Triumph 1200 Trophy qui est clairement une copie anglaise de la BMW R1200RT.

  • Marque : Triumph
  • Modèle : Trophy 1200 se
  • Année : 2013
  • Type de moteur : trois cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 134ch
  • Cylindrée : 1215cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.5L/100km
  • Poids : 301kg tout plein fait
  • Vitesse max : 250km/h

Valeur en 2019 : 8500€

La moto parfaite pour rouler COOL à 300 km/h « Kawasaki Ninja H2 SX se »



Je teste une ninja à moteur compressé délivrant 200 chevaux.

  • Marque : Kawasaki
  • Modèle : ninja H2 SX SE
  • Année : 2018
  • Type de moteur : quatre cylindres en ligne + compresseur, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 200ch
  • Cylindrée : 998cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6 L/100km
  • Poids : 260kg tout plein fait
  • Vitesse max : 300 km/h

Tarif en 2018 : 22000€