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Cette moto est réservée aux pragmatiques « Suzuki V-strom 650 de 2012 »



Je teste le trail routier de moyenne cylindrée V-Strom 650.

  • Marque : Suzuki
  • Modèle : DL 650 V-strom
  • Année : 2012
  • Type de moteur : bicylindres en V, double arbre à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 69ch
  • Cylindrée : 645cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 4.5 L/100km
  • Poids : 215kg tout plein fait
  • Vitesse max : 180 km/h

Tarif en 2018 : 4000€

L’aigle de la route « Moto Guzzi NORGE 1200 GTL »



Voilà ce que Moto Guzzi a produit pour concurrencer la BMW R1200RT.

  • Marque : Moto Guzzi
  • Modèle : Norge 1200 GTL
  • Année : 2007
  • Type de moteur : bicylindres en V face à la route, culbuté, 4 temps, refroidissement par air
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Puissance : 95cv
  • Cylindrée : 1151cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.9 L/100km
  • Poids : 246kg à sec
  • Vitesse max : 200 km/h

Tarif en 2018 : 5000€

Un bébé Tricératops à 26000€ 😝 « BMW r1200rt de 2015 »



Pour la première fois je teste une grosse routière High-tech.

  • Marque : BMW
  • Modèle : R1200RT ABS
  • Année : 2015
  • Type de moteur : bicylindres boxer, double arbres à cames en tête, 4 temps, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 125cv
  • Cylindrée : 1170cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 5.5 L/100km
  • Poids : 300kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 220 km/h

Tarif en 2018 : 19000€