greens powder

Article taggé ‘vfr 800’

Peut-être TROP polyvalente « VFR 800 V-TEC de 2004 »

Je teste la première version de la Honda VFR qui abandonne la distribution par cascade de pignon mais qui intègre le système V-Tec.

  • Marque : Honda
  • Modèle : VFR 800 V-Tec
  • Année : 2004
  • Type de moteur : quatre cylindres en V, 4 temps, double arbre à came en tête + Vtec, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 106cv
  • Cylindrée : 781cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 6.5 L/100km
  • Poids : 251kg tous pleins faits
  • Vitesse max : 240 km/h

Si vous pensez que c’est une GT et bien VOUS AVEZ TORT « Honda VFR 800 FI PC46 »

Je teste la première génération de VFR 800.

  • Marque : Honda
  • Modèle : VFR 800 FI
  • Année : 2000
  • Type de moteur : quatre cylindres en V, 4 temps, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
  • Soupapes par cylindre : 4
  • Puissance : 106ch
  • Cylindrée : 781cc
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Consommation : 7.5 L/100km
  • Poids : 240kg tout plein fait
  • Vitesse max : 235 km/h

Valeur en 2019 : 3000€